第十三屆GSCC綠色船舶技術(shù)中國峰會于9月26日-27日在上海圓滿落幕。作為海事領(lǐng)域生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的先進(jìn)企業(yè)，G&O Maritime海事集團(tuán)重磅亮相，向一眾行業(yè)伙伴分享了海事集團(tuán)旗下各品牌在未來燃料課題上的研究成果。銷售主管Rene Dalgaard Kristensen作為海事集團(tuán)的代表，表達(dá)了對中國市場的期望，并期待在未來的新項目及替代燃料市場與中國的潛在合作伙伴建立更緊密的聯(lián)系。

“我們知道，海運行業(yè)的綠色發(fā)展需要大家一起攜手合作，才能實現(xiàn)減少二氧化碳排放的目標(biāo)。我們已經(jīng)做好了合作的準(zhǔn)備，相信中國市場也是如此�！盧ene在峰會上對與中國市場的未來合作作出了積極展望。

G&O Maritime海事集團(tuán)

——海運行業(yè)的先驅(qū)和推動者

（Rene在現(xiàn)場發(fā)表“海事品牌之家——未來燃料的準(zhǔn)備”主題演講）

在此次峰會上，Rene帶來了精彩的“海事品牌之家——未來燃料的準(zhǔn)備”主題演講，向一眾行業(yè)伙伴隆重介紹了海事集團(tuán)旗下各大品牌在未來燃料課題上的研究成果�！拔覀兪且患液＿\業(yè)子系統(tǒng)供應(yīng)商集團(tuán)，致力于開發(fā)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，幫助客戶實現(xiàn)海運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。”Rene介紹道，集團(tuán)的各個品牌都有著悠久而自豪的歷史。如今，作為一個集團(tuán)，各大品牌共同應(yīng)對海運業(yè)未來的挑戰(zhàn)，通過共享資源和專業(yè)知識，不斷推出更多樣化的產(chǎn)品和更具競爭力的解決方案。其中：

Pres-Vac Engineering以提供專業(yè)全面的真空/壓力閥、透氣閥、安全閥及罐體管理設(shè)備著稱，以確保船舶的安全高效運行。配套解決方案包括預(yù)防過度壓力或真空，防止火災(zāi)、泄露風(fēng)險，透氣排氣及降低排放量等。

G&O Compensators補(bǔ)償器能有效減少甚至消除振動源，解決柴油機(jī)性能受限、開裂、機(jī)械強(qiáng)度下降、旋轉(zhuǎn)機(jī)械件的異磨損及電氣元件故障的問題。同時可以消除二沖程發(fā)動機(jī)或螺旋槳的破壞性振動，提高操作靈活性，降低維護(hù)成本，降低油耗并全面改善船員的健康。

Hans Jensen Lubricators發(fā)動機(jī)氣缸潤滑系統(tǒng)突破了大型二沖程船用發(fā)動機(jī)氣缸潤滑解決方案的界限，可顯著降低氣缸油消耗并改善發(fā)動機(jī)狀況，有效延長氣缸套和氣缸套的使用壽命，從而支持向綠色航運的過渡。

Atlas Incinerators焚燒爐設(shè)計簡單易操作，不僅解決了常見的維護(hù)問題，如過濾器和排氣風(fēng)扇等，還能確保全年每天24小時不間斷地焚燒污油，并以集裝箱安裝的消音裝置滿足近海工程居住區(qū)或鉆井平臺上低噪音水平要求，被譽(yù)為市場上可靠性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益高的優(yōu)質(zhì)焚燒爐之一。

G&O Bioreactors生活污水處理系統(tǒng)能有效處理任何船舶或近海工程設(shè)施中的灰水和黑水。設(shè)備利用浸沒式固定膜細(xì)菌原理，全程無需使用過濾器、膜組或化學(xué)品，且安裝便捷，能以更小的空間改裝成小型容器，充分適用于海洋和海上作業(yè)。

HECO International柴油機(jī)活塞桿填料函旨在保持二沖程發(fā)動機(jī)在世界各地的船舶上順利運行。HECO International 是世界上率先發(fā)明可更換薄片的薄片刮油環(huán)品牌，其精密的設(shè)計要求在制造中具有超高精度的模具形狀。

如今含上海在內(nèi)，G&O Maritime海事集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共設(shè)九個辦事處，代理商遍布全球40個國家和地區(qū)，全方位助力客戶實現(xiàn)綠色航運。

“能夠在中國綠色船舶技術(shù)大會上展示我們的集團(tuán)，令人非常興奮。演講時總會有些緊張，但讓我感到安慰的是，站在300多人面前時，我代表的是G&O Maritime Group的品牌。這是因為我相信我們的產(chǎn)品，并為之感到自豪。”Rene在談到此次參加GSCC的感想時說道。

期待與中國市場攜手

——共創(chuàng)海運行業(yè)綠色未來

Rene強(qiáng)調(diào)道，G&O Maritime海事集團(tuán)始終在減少船舶碳排放、提高甲醇閥運行效率、改善船舶的推進(jìn)系統(tǒng)以及優(yōu)化廢水廢物處置方面精進(jìn)技術(shù)。小到零部件，大到艙內(nèi)成套設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)；從燃料集裝箱布局、震動補(bǔ)償器的使用到焚燒等各個環(huán)節(jié)，集團(tuán)旗下各大品牌都不遺余力地創(chuàng)新工藝并分享新發(fā)現(xiàn)、新知識，以求實現(xiàn)全球海運綠色化。

在談及對中國市場的展望以及和中國同行業(yè)者的合作時，Rene持樂觀的態(tài)度：“我們對中國市場抱有很高的期望。未來幾年將有許多新造船項目，且會有更多使用替代燃料的定制項目。我們看到在替代燃料市場以及其他各種市場中潛在的合作伙伴。替代燃料市場的潛在產(chǎn)品可能包括用于甲醇或氨燃料通風(fēng)的Pres-Vac壓力透氣閥，以及用于從重油（H.F.O）切換到甲醇時減少振動的補(bǔ)償器，或者用于適應(yīng)缸套內(nèi)不同環(huán)境的發(fā)動機(jī)氣缸潤滑系統(tǒng)。我們知道，海運行業(yè)的綠色發(fā)展需要大家一起攜手合作，才能實現(xiàn)減少二氧化碳排放的目標(biāo)。我們已經(jīng)做好了合作的準(zhǔn)備，相信中國市場也是如此�！�

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