上海浦東國際機場位于上海浦東長江入�？谀习兜臑I海地帶，占地40多萬平方公里，距上海市中心約30公里，距虹橋機場約40公里。它是我國最重要的樞紐門戶機場之一，浦東機場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬平米的機坪，共有76個機位，貨運庫面積達5萬平米，同時，裝備有導航、通訊、監(jiān)視、氣象和后勤保障等系統(tǒng)，能提供24小時全天候服務。 　　浦東航站樓由主樓和候機長廊兩大部分組成，均為三層結構，由兩條通道連接，面積達28萬平米，到港行李輸送帶13條，登機橋28座；候機樓內的商業(yè)餐飲設施和其他出租服務設施面積達6萬平米。 　　機場的供冷供熱設施也是配套工程重要的一環(huán)。根據標書，二期能源中心供冷供熱的服務面積為53.5萬㎡，其中近期為航站樓東廳40.5萬㎡，交通中心3萬㎡，遠期為航站樓南廳10萬㎡。為滿足世界一流的浦東國際機場全天侯的空調要求，浦東國際機場對T2空調系統(tǒng)的設計進行了反復論證（具體見下面的表格）。數(shù)據比較說明：水蓄冷空調較常規(guī)空調初投資節(jié)省1000多萬元，每年可節(jié)省空調電費約900萬元，水蓄冷空調較冰蓄冷空調初投資節(jié)省5510萬元，每年多節(jié)省空調電費300多萬元。        冰蓄冷、水蓄冷與常規(guī)電制冷機房設備的經濟分析對比表： 內    容 冰蓄冷 水蓄冷 常規(guī)電制冷 備注 制冷機組容量RT 18320 18300 24400       A.      功率因素0.85 B.      配電設施費：800元/KVA C.      基本電費：30元/KW.月 D.      年運行天數(shù)：180天 機房設備用電功率KW 18032 16757 22250 機房設備配電容量KVA 21214 19714 26176 一 次投資 機房設備概算 14248.3 8858.3 8973.9 機房配電設施費 1697 1577 2086 系統(tǒng)管道與末端板換     比蓄冷增加約650萬元 合計 15945.3 10435.3 11709.9 年使用費 基本電費 649 603 801 機房運行電費 2016 1755 2433 機房維護費用 約100 約80 約80 合計 2765 2438 3314   　　浦東國際機場T2航站樓能源中心的蓄冷罐的體積為4×1.16萬M3，總蓄冷量為4×29280RTH＝117120RTH，該項目是國內目前較大的水蓄冷項目，本項目中的布水工程由北京佩爾優(yōu)科技有限公司實施。 　　該項目榮獲了上海市科技進步獎，目前運行正常年節(jié)約運行費用：1656.1萬元。