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| 暖通空調(diào)節(jié)能創(chuàng)新助力行業(yè)綠色發(fā)展 |
| （時間:2020-10-16 10:19:14） |
10月13日，在第十八屆MDV中央空調(diào)設(shè)計應(yīng)用大賽頒獎盛典上，經(jīng)過激烈角逐，由廣東省建筑設(shè)計研究院帶來的廣州白云國際機場擴建工程二號航站樓暖通空調(diào)方案最終獲得專業(yè)組最高獎“節(jié)能創(chuàng)新獎”。
據(jù)悉，該項目總建筑面積約為88萬平方米，二號航站樓及GTC總冷負荷約為119553Kw(34000冷噸)，另加夜間運行小主機冷量，總裝機冷量達35680冷噸。項目通過采用分布式冷源方式，所有冷水機組均采用高壓變頻離心式冷水機組，并備有可靠的群控系統(tǒng)，同時設(shè)置了7/15℃大溫差冷凍水系統(tǒng)，減小管路和輸送能耗，并大量采用自然通風(fēng)降溫措施，降低空調(diào)能耗，從而實現(xiàn)了整體節(jié)能。該項目不僅滿足了廣州市綠色三星級標(biāo)準(zhǔn)，還為廣東地區(qū)大空間區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計提供了示范樣本和有益參考。
作為兩大國門機場之一，白云機場T2航站樓項目工程巨大，特別是對于設(shè)備品質(zhì)以及節(jié)能效果均有極高要求。廣東氣候?qū)儆谙臒岫貐^(qū)，建筑供冷時間往往長達9個月，而對于白云機場這樣的航運樞紐，空調(diào)必須保持24小時運行，過程中更不能有任何紕漏，這對于設(shè)計方來說可謂任務(wù)艱巨。
設(shè)計團隊經(jīng)過細致考察與反復(fù)推敲后，決定為白云機場T2航站樓量身打造精細化的設(shè)計方案�！氨热缯f空調(diào)，我們進行了系統(tǒng)劃分，設(shè)置了多個機房，并且根據(jù)各個場館特點，在主機、末端等設(shè)備的選型上，也進行精細化的考慮，以確保整個項目萬無一失�！睆V東省建筑設(shè)計研究院暖通總工廖堅衛(wèi)表示。以空調(diào)水系統(tǒng)為例，因為系統(tǒng)較大，加之整晚都要供冷，為確保節(jié)能效果，廖堅衛(wèi)及其團隊采取大系統(tǒng)內(nèi)并入小系統(tǒng)、小系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有主機的方式，最終確保了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定、節(jié)能運行。
廖堅衛(wèi)認為，隨著國產(chǎn)品牌近幾年的快速發(fā)展，暖通界被約克、特靈、開利、麥克維爾四大進口品牌壟斷的局面已經(jīng)被打破。
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