儲能系統(tǒng)是最復(fù)雜和最靈活的能源資產(chǎn)之一，因此儲能行業(yè)成為一個基于預(yù)測的行業(yè)。本文將對2024年儲能市場進(jìn)行簡要分析，重點關(guān)注行業(yè)媒體最近報道的熱點話題，并對未來發(fā)展進(jìn)行一些預(yù)測。
  歐洲儲能市場的發(fā)展
  在過去的兩三年，歐洲在能源轉(zhuǎn)型競賽中與美國處于相對平衡的地位，但在美國的能源轉(zhuǎn)型受到《削減通脹法案》、《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》)以及其他政策和經(jīng)濟動態(tài)的推動下，歐洲顯然在競賽中已經(jīng)落后。
  事實上，在《削減通脹法案》通過之前，歐洲大約有30個建設(shè)電池超級工廠的規(guī)劃，看起來將會讓歐洲處于領(lǐng)先地位，至少在電池制造業(yè)方面。正如行業(yè)媒體最近報道的那樣，對于電池制造商來說，美國現(xiàn)在成為比歐洲更具吸引力的投資目的地。
  因此可以預(yù)測，歐盟在2024年將通過實施“凈零排放工業(yè)計劃”加大激勵力度，創(chuàng)造更具吸引力的投資環(huán)境。
  在下游需求方面，歐洲儲能行業(yè)將在今年最終進(jìn)入部署數(shù)吉瓦儲能系統(tǒng)的時代。顯而易見的事實是，隨著歐洲部署更多的可再生能源發(fā)電設(shè)施，減少化石燃料使用，對于儲能系統(tǒng)的需求也在大幅增長。
  就在去年年底之前，歐盟批準(zhǔn)了一項177億歐元(195億美元)國家援助計劃，用于支持意大利儲能部署，這是迄今為止規(guī)模最大的一個激勵舉措，但不是唯一的。希臘、西班牙、德國、荷蘭以及比利時等將部署電網(wǎng)規(guī)模的電池儲能系統(tǒng)。
  美國公用事業(yè)公司擁有儲能系統(tǒng)所有權(quán)
  在過去有很多對美國公用事業(yè)公司擁有儲能系統(tǒng)所有權(quán)的預(yù)測，并且在未來幾年將會大幅增長。
  到目前為止，美國各地的儲能市場發(fā)展各不相同，一些公用事業(yè)公司傾向于讓儲能開發(fā)商與與負(fù)載服務(wù)實體一起承擔(dān)電池儲能項目相關(guān)的風(fēng)險，而不是通過各種合同結(jié)構(gòu)獲得儲能系統(tǒng)提供的容量或服務(wù)。
  再加上《削減通脹法案》提供的激勵措施，美國的輸電運營商服務(wù)區(qū)域和批發(fā)市場部署儲能系統(tǒng)的案例不斷增長，使其成為一項具有吸引力的投資。
  與此同時，許多公用事業(yè)公司(IOU)實際上別無選擇，只能自己擁有并部署。作為清潔能源和脫碳政策目標(biāo)的一部分，美國約有五分之一的州已經(jīng)制定了儲能部署目標(biāo)，例如紐約州、弗吉尼亞州以及最近宣布儲能部署目標(biāo)的密歇根州，這樣做的結(jié)果是，部署儲能系統(tǒng)是實現(xiàn)這些目標(biāo)的主要部分。
  雖然沒有理由不與第三方所有者和運營商簽訂合同，但公用事業(yè)公司也有很多理由希望擁有這些儲能系統(tǒng)。
  美國電力供應(yīng)地圖中另一個被忽視的動態(tài)是其他類型的負(fù)荷服務(wù)實體所扮演的角色，特別是市政公司和合作電力供應(yīng)商。
  這些實體對儲能所有權(quán)的投資也將占據(jù)比儲能行業(yè)人士預(yù)期還要多的市場份額。這是因為《削減通脹法案》使這些實體通過直接由政府支付獲得投資稅收抵免(ITC)，而不是像公用事業(yè)公司那樣需要減少納稅義務(wù)。
  電池儲能系統(tǒng)將用于電動汽車充電
  電池儲能系統(tǒng)在減緩電動汽車充電峰值需求和電力波動影響方面發(fā)揮重要作用，，已經(jīng)成為電力系統(tǒng)中一場悄無聲息的革命。
  這種情況已經(jīng)出現(xiàn)：在幾年前，特斯拉公司在英國的一個高速公路服務(wù)區(qū)部署了第一批電池儲能系統(tǒng)，歐洲和美國等市場的高速公路服務(wù)區(qū)隨后也部署了一些電池儲能系統(tǒng)。馬來西亞在幾個月前首次部署同類用途的電池儲能系統(tǒng)，這表明這種做法正在全球范圍內(nèi)普及。
  雖然大部分是中小型電池儲能系統(tǒng)，但是Pivot Power公司在英國牛津部署的能源超級樞紐(Energy Superhub Oxford)擁有世界上采用鋰離子電池儲能系統(tǒng)和釩液流電池儲能系統(tǒng)最大的組合。
  當(dāng)然，電池儲能系統(tǒng)與電動汽車行業(yè)的協(xié)同效應(yīng)還不止于此。另一個令人興奮的領(lǐng)域是V2X領(lǐng)域，也就是雙向充電。
  2024年可能不會是汽車到電網(wǎng)(V2G)或汽車到建筑(V2B)成為電動汽車行業(yè)主流選擇的一年，但很有可能是投資商對這些技術(shù)加大投資的一年。
  就像其他分布式智能技術(shù)(例如虛擬發(fā)電廠)一樣，在這一年，V2X技術(shù)將會受到行業(yè)人士的關(guān)注。
  換句話說，汽車到電網(wǎng)(V2G)采用的障礙似乎不太可能在一夜之間被打破，但越來越多的人意識到了V2X的發(fā)展?jié)摿Α?
  到2035年，公用事業(yè)廠商Dominion Energy公司將在弗吉尼亞州部署或采購2700MW的電池儲能系統(tǒng)
  需要關(guān)注電池儲能系統(tǒng)的消防安全和網(wǎng)絡(luò)安全
  當(dāng)然，安全是儲能行業(yè)應(yīng)該始終放在首位的話題，當(dāng)然也適用于任何行業(yè)。談到電池儲能系統(tǒng)，人們通常會想到消防安全，這種想法也是正確的。
  在行業(yè)媒體最近對太平洋西北國家實驗室(PNNL)專家Jeremy Twitchell的采訪中，可以了解到電池儲能行業(yè)正在面臨一些挑戰(zhàn)，尤其是應(yīng)對消防安全的擔(dān)憂。
  這不僅包括安裝消防、探測和滅火設(shè)備，還包括與有管轄權(quán)的地方當(dāng)局、社區(qū)、應(yīng)急人員和其他利益相關(guān)者的接觸。
  因此，可以說消防安全在2024年將會主導(dǎo)圍繞電池儲能系統(tǒng)的討論話題，這是一個顯而易見的預(yù)測。
  除此之外，一些儲能行業(yè)主要人物和思想領(lǐng)袖也發(fā)表了對2024年儲能行業(yè)發(fā)展的看法。
  Key Capture Energy公司首席執(zhí)行官Jeff Bishop表示，“繼續(xù)關(guān)注各個方面的安全，應(yīng)該是今年儲能行業(yè)的首要任務(wù)。儲能系統(tǒng)面臨消防安全還有網(wǎng)絡(luò)安全方面的風(fēng)險。我們必須做好這件事�！�
  2023年底的一則新聞報道就說明了這一點，那就是儲能項目開發(fā)商杜克能源公司由于擔(dān)心安全問題，最近關(guān)閉了在美國海軍陸戰(zhàn)隊一個軍事設(shè)施中運行的電池儲能系統(tǒng)。毫無疑問，隨著網(wǎng)絡(luò)成為數(shù)字化、可再生能源轉(zhuǎn)型的巨大推動力，網(wǎng)絡(luò)安全也是一個需要考慮的重要問題。
  因此可以肯定的是，消防安全問題將再次成為人們談?wù)撾姵貎δ芟到y(tǒng)安全的一個重要話題，但網(wǎng)絡(luò)安全在今年也將加入這個話題。
  艱難的決定和意見上的分歧
  以下是2024年儲能行業(yè)可能面臨的其他一些問題和困難：
  •監(jiān)管機構(gòu)的強硬要求：例如，加州對屋頂光伏系統(tǒng)的凈計量3.0計劃以及德克薩斯州ERCOT市場的充電規(guī)則等。
  太陽能和儲能市場的監(jiān)管機構(gòu)將面臨與新興市場不同的決策，但無論如何，監(jiān)管機構(gòu)將在全球儲能市場發(fā)揮重要作用。有兩個成熟的市場案例可供參考，一個是加州的凈計量3.0計劃，如果操作得當(dāng)，電池儲能系統(tǒng)將成為屋頂光伏市場的關(guān)鍵推動因素，如果操作不當(dāng)，可能會使加州的能源轉(zhuǎn)型面臨失敗風(fēng)險。另一個是電網(wǎng)運營商ERCOT公司考慮引入電網(wǎng)規(guī)模儲能系統(tǒng)的充電狀態(tài)(SoC)規(guī)則。與此同時，全球新興市場，在儲能監(jiān)管方面有更多的空白，這意味著人們將在2024年看到大量的工作要做。
  •各國政府需要在上游價值鏈占主動
  為了試圖趕超美國，歐盟發(fā)布了《凈零工業(yè)法案》，該法案將重點支持清潔能源制造業(yè)。但該法案只是歐盟綠色協(xié)議一攬子計劃的一部分。
  與《凈零工業(yè)法案》相關(guān)的是歐盟最新修訂的電池指令，該指令將約束儲能系統(tǒng)制造商和進(jìn)口商遵守可持續(xù)性、透明度和產(chǎn)品質(zhì)量的規(guī)定，從電池回收成分的要求到碳足跡。
  雖然這樣做有各種各樣的動機，包括道德和環(huán)境要求，但還有一個主要因素是歐盟電池指令旨在幫助歐洲獲得更多的電池供應(yīng)鏈經(jīng)濟價值。
  幾天前，智利政府決定加強該國在全球鋰開采的主要地位，這可能是一個引人注目的例子。大量分析表明，為電池生產(chǎn)提供原材料資源豐富的國家并不是那些從電池需求增長中獲得最大經(jīng)濟利益的國家。但無論如何，在2024年很可能會看到政府層面的大量活動，即加強電池生產(chǎn)的價值鏈。
  •長時儲能系統(tǒng)裝機容量將會繼續(xù)增長
  很多調(diào)研機構(gòu)都預(yù)測全球部署的長時儲能系統(tǒng)裝機容量將繼續(xù)增加，盡管目前還沒有達(dá)到有效實現(xiàn)深度脫碳所需的水平。
  然而，一些調(diào)研機構(gòu)的分歧在于，哪種長時儲能技術(shù)最適合各種應(yīng)用或者是最具成本效益。雖然現(xiàn)在有多種長時儲能技術(shù)，有些在技術(shù)應(yīng)用方面得到了證明，但有趣的是，在過去一兩年出現(xiàn)的長時儲能系統(tǒng)競爭招標(biāo)中，仍有很多鋰離子電池儲能系統(tǒng)中標(biāo)。
  因此，2024年可能是長時儲能技術(shù)發(fā)展的重要一年，但仍然不確定這些長時儲能系統(tǒng)是來由鋰離子電池儲能系統(tǒng)或者其他電池儲能系統(tǒng)(例如液流電池)主導(dǎo)，還是創(chuàng)新的熱儲能或機械儲能技術(shù)，甚至是傳統(tǒng)抽水蓄能發(fā)電設(shè)施來主導(dǎo)。
  而關(guān)于儲能行業(yè)令人感興趣的事情之一就是缺乏可預(yù)測性，所以無論發(fā)生什么事情，人們都知道2024年對于儲能行業(yè)將是具有重要意義的一年。